文　彭剑锋

互联网给企业组织带来的冲击和变化可能会彻底改变经营和管理的命题。

现在海尔等企业进行的互联网化探索，其中最突出的是组织扁平化。企业平台化，管理极简化；人人都是创客，人人都是自主经营者。过去经常讲，管理幅度太大了就会造成沟通不畅，扁平化之后就不存在管理幅度的问题。组织为什么过去有层级？就因为有管理幅度，一个人最多只能管好6-8人，所以要分层，传统管理金字塔组织设计是基本原理。

现在，互联网打破了沟通的屏障，管理幅度无限扩大，军部可以直接指挥到班组，而且可以指挥100个班。另一方面，组织中每个人的经营能力也提升了。过去，人只是管理过程中一个节点，现在变成了一个经营者。互联网时代，个人的能力放大了，实际上就是经营的能力放大了，尤其是借助于组织的能力，个人能力被放大了，个人和组织之间的依赖感就不是那么强了，可能更依赖社会资源、社会组织。

前两天我在飞机上遇见长江商学院的廖建文教授，我们就探讨一个问题：未来什么叫企业？传统企业的含义已经没有了，有了3D打印机、有了互联网之后，未来可能又回到家庭作坊式的经营方式。因为我有设计能力和生产能力的话，我可能只要有一台3D打印机、一台连通网络的电脑，在家里就可以完成产销了。最典型的是德国已经出现了家庭工厂，全是3D打印，一个家庭就是工厂的一个车间，这种方式社会效率更高，资源得到了充分的利用。所以将来可能会出现的组织：个体劳动者+家庭工厂（家庭服务所），传统的企业组织概念就可能淡化了。

传统组织是靠资本作为纽带，产权作为纽带构建起企业组织，而未来的纽带是需求。我跟你之间没有资本关系，我知道你的需求以后给你提供就行了，不需要以资本为纽带。传统企业是以资本为纽带，以公司治理为游戏规则，那以后可能就没有这些东西了。所以，我们得重新定义什么叫企业，什么叫组织，什么叫管理，什么叫幅度，什么叫结构，也可能这些统统就不存在了。

这很恐怖。但并不是来自于想象，而是现在很多企业已经这样了，比如说优步、滴滴的模式，车都是个人的，企业只是提供一个平台，没有产权关系，你用你的车、收你的钱，只不过我们两个分成。出租汽车司机并不是优步或滴滴的员工，他们之间也没有资本关系，只有信息共享，信息替代了资本纽带。

今天我们在这儿讨论经营与管理，以后恐怕不存在这种概念了。因为有了互联网，所有的资源都是透明的，所有的需求都是透明的。人与人之间、人跟物之间都互联网化了，就没有企业组织，只要满足用户需求就可以。比如说我现在做咨询，我有需求，我马上知道这方面老苗最强，我也知道他在什么地方，随时随地可以提供服务。我们可以不属于华夏基石的，也不属于和君创业，只需要知道哪三个人合作能够更有效率、能解决客户的需求，那么这三个人就合作了。不需要有产权关系，也不要有契约关系，就是基于需求、基于信任、基于信用、基于相互之间的价值提供。

观点参考：

以经营思维时时度量管理行为

经营思维的本质就是客户思维、市场思维和价值思维，经营思维要求我们放弃把管理复杂化的企图，坚决回归管理的大道至简本源：即把企业的一切活动聚焦到为客户服务，聚焦到产品创新和营销，聚焦到如何让客户赚钱，聚焦到经营上，聚焦到如何活下去。

我们说，管理行为作为一种成本，它在组织中是客观存在的。成本一定会有，但是不能多，要持续减少，够用就好。所以，一定要以砍成本的决心去反思管理的存在必要性，即管理者回归经营思维的基本常识，以经营导向去判断一切管理活动的初衷和目的，我建议企业领导者和管理者可以时常问自己这样的问题：